Yağ filtreleri motor makine ve hidrolik sistemlerdeki aşınmaları azaltarak uzun ömürlü olmalarını sağlar. Filtre ayrıca yağın pislikten ve aşınma sonucu ortaya çıkan metal zerreciklerin, karbon zerrecikleri ve yağ karbonu, toz gibi katı parçacıklardan arınmasını sağlar. Böylece bütün kirlilik pnömatik temizliği sağlayarak motorun randımanını ve ömrünü en yüksek saflarda tutar. Filtreler ayrıca yağın yaşlanmasını geciktirerek hem bakım periyodunun hem de yağın kimyasal yapısının korunmasını daha uzun sürelere taşıyarak bakım maliyetlerinin önemli oranda düşmesini sağlarlar. Uzmanlar ve üreticilerin ortak görüşü, motorun daha sağlıklı ve randımanlı çalışabilmesi için her yağ değişiminde filtrenin de değişmesi yönündedir. Yağ filtreleri eleman ve kovan (atom) tipli olmak üzere iki ana gruba ayrılır. Esas itibariyle her ikisinin de yapmış olduğu görev aynı olmakla birlikte kovan tiplilerde filtrenin metal aksamı daha fazladır. Özellikle kovan tipli filtreler bir metrik veya whitworth ince diş vida vasıtası ile motor üzerine bağlanır, filtrenin çalışma ömrü tamamlandığında veya filtre tıkandığında sökülüp atılır. Eleman tipi yağ filtrelerinde de ise sadece eleman filtre tıkandığında atılır, çalışma prensibi aynen atom tipi filtrede olduğu gibidir. Eleman tipi filtrelerde kovan veya takma yeri motor üzerinde hazırdır ve filtre bu bölgeye takılır. Diğer filtre çeşitlerinde olduğu gibi yağ filtrelerinde de conta büyük önem arz etmektedir. Yağ ve hidrolik filtrelerimizde helezonik yapıya sahip ve korozyona dayanıklı iç kılıflar üretmekteyiz. Atom ve eleman filtrelerimizde kullandığımız iç kıllarımız deneyler neticesinde diğer filtrelere göre 4-5 kat daha fazla dayanıklı olduğu tespit edilmiştir. Filtre contasının takılma esnasında ve sıkıldıktan sonra tam sızdırmazlık sağlaması büyük önem arz etmektedir. Ayrıca belirli zaman sürecinde kullanılan contanın basınca, titreşime, sıcaklığa ve ayrıca süzülen malzemenin özelliklerine karşı dirençli ve dayanıklı olması gerekmektedir.

Henüz bilgi eklenmemiş.